唐驳虎：这一次，马航MH17上有多少离奇阴谋？

长话短说，马航MH17航班失事后，很多媒体（包括俄较为官方的机构）都纷纷报道称，MH17航班偏离了原来的惯有航线几百公里，向北进入了交战区，并且还贴出了相应的航线图。

另外，也有更多的报道（甚至包括源自马航自身的消息）声称，MH17航班的航线高度在进入乌克兰后降低了2000英尺。

为什么偏航？为什么降高？于是乎，一时间各种阴谋猜想迅速浮现。

但是，我们首先要搞清楚的是，这两则消息是事实的吗？

我们先来看“偏航”。

关于航班位置连续追踪的信息，都源自飞机的ADS-B广播。ADS-B的广播对外实时播报飞机的航班号、经度、纬度、高度、速度等信息。这些信息由地面的诸多基站接收、汇总。

这些基站隶属各有不同，有的属于当地的空管区，用于空中监控调度所用，基站网络覆盖完整严密，但数据仅供行业内部使用，不对外公开。

有的则属于商业公司，实际上，理论上任何人都可以自行架设基站去接收这些信息。但一台基站所能接收到的空域范围显然是很有限的。

Read More : http://www.wtoutiao.com/a/350783.html