东铁计划是巨额中国贷款！不是中国投资！

佐摩表示，东海岸铁路计划并不是来自中国的投资，而是来自中国进出口银行，按优惠条件预计造价的85%的一笔巨额贷款，并表示有不少公众反对这些计划和相关债务负债。

“该计划是由前朝政府授予一家没有任何竞争力的中国公司，不用说过程是否透明化了，而且还具有各种特殊优惠，包括免税。”

佐摩是在致函《金融时报》时表示：“这个国家在对来自中国的投资进行政治辩论，有可能误导了所有关心的人。例如，指670亿令吉（约170亿美元）的东海岸铁路计划（ECRL）在经济上是可行，并辩称这些大项目的造价超支是国际规范。”

“5月9日，大马人强烈反对不负责任的外国直接投资和可疑的贷款，因为这可能会给经济和他们贪婪的大马推动者造成负担和破坏；然而，民众反对这样的计划，并不会构成对中国所有投资的一揽子抵制。”

他说，新政府显然偏爱于生产性工业的投资，特别是首相敦马哈迪做出了要加快马来西亚技术性发展的承诺。

“我国自1957年独立以来，一直都很欢迎外国直接投资。希盟政府认可外国直接投资（FDIs）和海外技术转让的重要性。”

他表示，大马对那些为国家发展做出贡献的投资表示感激，如5G电信、人工智能应用、金融技术、可再生能源、新药及电动汽车等。