【思国阵 —— 对 “减轻生活开销” 所做的承诺】
看到国阵为在未来5年，针对 “减轻生活开销” 所做的承诺。。。说实话，我内心充满问号也莫名地担心起来。因为这些看似照顾人民的承诺，除了大有拜票之嫌，对真正减轻生活开销究竟会有多大帮助？
思国阵 —— 对 “减轻生活开销” 所做的承诺
50多年数之不尽的空头支票，诚信荡然的国阵，叫人如何再相信？
【增加一个大马人民援金的数额至1200令吉，单身人士的援金则增至600令吉，并维持常年发放。】
政府在2012至2013年为一个大马人民援金、一个大马购书券及开学援金，发放64亿令吉拨款。国阵习惯性地以金钱收买人心，却没有致力提振经济，协助国内小型企业提升，提高教育水平和国人的竞争力。
这种 “Give a man a fish and you feed him for a day.” 的糖果政策可以走多久多远？拨款的钱从哪里来？还有发放的数额，有多少真的交到人民？国家还经得起多少挥霍？都值得我们深思。
【增加一个大马购书券数额至300令吉，开学援金则增至150令吉。】
之前在“华教诉求大会”收到一些传单揭发无良校长强制学生购买过的课本，作业簿，参考书和课外读物并和书商/ 出版社及供应商进行30至60%回扣，从中抽取佣金。其他还有文具，校服，运动服，额外的补习班，电脑班，课外活动等。。。都是无良校长牟取暴利的途径。教育部为何没有彻查此事呢？
此外，国阵也多次透露大选过后，如果继续执政，很可能落实消费税，届时“穷人吃贵米”的情况就会加剧，今天给你300，明天或许你不止要双倍奉还。
Ref – http://www.jiazong.com.my/expose_1.php
【修改国家汽车政策，逐渐降低车价20至30%，提升国产车的竞争力。】
根据国家报穷局统计，至2012年4月为止，约有24万1000人被判入穷籍（部分已脱离穷籍），当中，以欠车贷者最多，占25%。另外，交通阻塞已经成了许多人的梦魇。我国交通阻塞严重一般可归咎于两大主因，一是公共交通不完善，二是人民拥有车辆比率高 （我国人口与交通工具的比例达到每2.1人比1辆交通工具，拥车率在东南亚各国居首）。马来西亚公共交通搭客最常投诉的问题是：交通系统经常因衔接不良而无法为他们带来真正的便利。
政府在探讨国家汽车政策同时，其实更应该致力改善公共交通，否则尽管车价已调低，但国人还是难逃塞车的噩梦和当车奴的宿命。必须提醒 — 马来西亚是全世界汽车征税率（即进口税、消费税和销售税）最高的国家之一。假设，降低车价，却减少汽油津贴或调高其他汽车相关税，旧瓶新醋，对人民有什么好处？
Ref – http://www.nanyang.com/node/495208
【增加一个大马人民商店的数量。】
首相拿督斯里纳吉去年提呈2012年财政预算案时，宣佈拨出4000万令吉，兴建85间一个马来西亚人民商店，换言之每间商店的费用达47万令吉。尽管这笔费用已经高得咋舌，但是政府在2013年财政预算案再拨出3亿8600万令吉，兴建另57间一个马来西亚人民商店，换言之平均每开一间商店的费用，达6700万令吉，暴涨15倍！
在东马，政府则拨款8700万令吉设立57间一马商店，平均每间商店的费用为153万令吉，外加2亿9900万令吉补贴，意味着每间店平均可获得额外525万令吉的补贴！
开设成本暴涨，补贴过高，政府没有清楚交代，再增加一马商店的数量究竟是让朋党获利还是理惠人民？
Ref – http://www.orientaldaily.com.my/index.php?option=com_k2&view=item&id=25692%3A15&Itemid=113
http://www.nanyang.com/node/483109
【在油站及霸级市场推售一个大马产品。】 & 【推出更多由官联公司及私人领域推动的一个大马产品。】
去年，民联议员潘俭伟揭发店内的一些食用商品，成分不符合标准，缺乏营养之余，更会危害健康。违反了《食品法令》，成分不符合法律标准的食品包括黑心奶粉、有毒牛奶、炼乳、沙丁鱼及咖喱鸡等。一马商店的成长奶粉也比Nespray 1+奶粉贵23.8%！
同时，他也在“一马商品”抽样调查23样产品，包括矿泉水、搅碎牛肉、辣椒酱、厕所纸、洗碗水等发现这些日用品的总值为130令吉49仙，而霸市价格则是120令吉53仙，贵出约10令吉。较为离谱的是家乐福的1公升装黑加仑子果汁售价仅是3令吉09仙，相较下一马商店还贵出207%，售价为9令吉50仙。
“一马产品” 高打价廉物美的口号，实则品质低劣，质量管制不严，部分商品的价格也比超市和杂货店来的高！
Ref – http://www.guangming.com.my/node/118591
【在高密集的住宅区开设一个大马诊所。】
政府將於2013年发放2000万令吉拨款，在全国增设70间一个马来西亚诊疗所，平均每间耗费约30万。网友分析，在一个医生缺勤的诊所，它根本发挥不了任何作用。护士、医药助理本身不具专业资格，不能单独对病症作出任何判断，充其量只能处理轻微的伤口包扎，或者感冒发烧等。在合格药剂师缺勤下，诊所严格来说甚至不可以开任何药方给病人。
如果再深入一层做更仔细的分析，非合格医生作出的医疗判断，受不受到法律承认还成一个疑问。保险公司会否接受这种医疗受保呢？如果在非合格医生治理下出现任何意外，保险公司愿不愿意赔偿呢？这可会深入影响人民的生活保障。说到这里，一个大马诊所，更像一个冒牌医生驻扎的黑市诊所，没有医疗保障，更没有法理基础。病人来看病就得自我负责。
其实，一味拨款增设而不提升服务质量，把钱花在不该花的地方，就算“一马诊所”铺天盖地，医疗服务依旧差强人意。此外，收费RM1这种“以本伤人”的营运方式也将严重打击私人诊所恐有日后垄断市场之嫌。政府可有衡量固中厉害？
【为双薪家庭设立更多的一个大马育幼中心。】
由首相夫人拿汀斯里罗斯玛掌舵的国家学前教育计划（PERMATA）自三年前成立以来，每年都得到巨额拨款。2010年拨款一亿，2011年1亿1100万、2012年更是倍增至惊人的12亿！另外，政府将额外拨款3亿8000万令吉予教育部，以聘请学前教育教师。
三年来总额达到14.11亿，这些钱用到哪里去？大家一无所知。其实，国内的托儿中心大都是私人经营，PERMATA在这三年来做了什么贡献？如今设立更多的“一马育幼中心”，是否意味着拨款也会源源不绝，浪费公款？这和PERMATA 有没有相互抵触或重叠浪费？
【降低宽频费至少20%及保证频宽。】
新加坡《商业时报》（Business Times）撰文指出马来西亚的消费者是区域国家中，支付最高宽频费用，同时却只能享受低上网速度的消费者，背后的主要因素是因为马电讯（Telekom Malaysia）持有海底电缆着陆权（submarine cable landing rights）的绝对垄断优势。
英特尔电子（Intel Electronics）马来西亚与汶莱区总经理莱兹帕特尔（Ryaz Patel）透露，马来西亚并没有缺乏可以提供高素质宽频服务的闸门服务供应商（gateway service providers），问题在于政府必须开放闸门，通过更低的成本来提供更大的宽频空间，从而改善国家的竞争力。低素质且高成本的宽频正对马来西亚走向知识型经济造成伤害。澳洲商家以互联网速度低为理由，而不愿来马投资。
所以，降低宽频费并不是什么大恩赐，相反的政府有必要为人民多年来花冤枉钱，使用低速网络和对垄断政策间接拖垮国家竞争力作出合理的解释！
Ref – http://www.merdekareview.com/news/n/11554.html
【针对必需品落实 “一个国家，一个价格” 政策。】
马来西亚独立以来，许多必需品都被数家大公司垄断 ——包括钢铁、水果、食油、面粉、白糖、白米等，政府到底有没意思要废除垄断权？垄断已让人民对政府失去信心，只有开放市场及增加市场竞争力，必需品的价格才会减低，人民才能受惠。
否则说什么落实 “一个国家，一个价格” 政策，始终还是“政府为刀俎，人民为鱼肉”！
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=566487376716867&set=a.231463116885963.65147.230946323604309&type=1
